Risicothema 1: 30 km/u wegen

30 km/u wegen zijn een risicothema in 3 van de 6 gemeenten (Almere, Lelystad en Urk). Het betreffen hier vooral de meer stedelijke gemeenten. Al deze gemeenten beschikken over een hoog aandeel 30 km/u wegen (Almere: 75%, Urk: 65% en Lelystad: 45%). De risicocijfers van al deze gemeenten, met name specifiek naar enkele kernen/wijken gekeken voor 30 km/u wegen liggen ruim boven of rond het Flevolands gemiddelde (0.595). Dit houdt in dat de kans op een ongeval op dit type wegen binnen deze gemeenten, afgezet tegen het aantal gereden kilometers (voertuigprestatie), gelijk of hoger is dan op een gemiddelde 30 km/u weg in de provincie Flevoland. Het hoogste gemiddelde risicocijfer voor 30 km/u wegen is in de gemeente Urk (0.108).

Het risicocijfer zegt vaak iets over de balans tussen vorm, functie en gebruik op een bepaald wegtype. Dankzij de vormtoets, die door de gemeenten zelf is aangeleverd, is inzicht verkregen in deze balans op 30 km/u wegen in elk van deze 3 gemeenten. Over het algemeen is deze balans op 30 km/u wegen goed op orde. Elke gemeente heeft nog wel enkele grijze wegen.

Door alle gemeenten heen wordt de maximumsnelheid op ca. 15-20% van de 30 km/u wegkilometers overschreden. De V85 is dan gemiddeld tussen de 40 en 50 km/u.

Gekeken naar de ongevallen vindt gemiddeld zo’n 20-25% van de ongevallen plaats op 30 km/u wegen. De meeste letselongevallen vinden plaats in combinatie met de fiets en vaker op een kruispunt dan op een wegvak. Dit is inherent aan het gegeven dat de wegen vaak goed zijn ingericht. Op kruispunten ontstaat dan het risico omdat daar de kans op interactie tussen gemotoriseerd en langzaam verkeer het grootst is.