Risicolocaties

Het provinciaal wegennet is gericht op het afwikkelen van gemotoriseerd verkeer. Hierdoor is het langzaam verkeer op veel locaties gescheiden van het gemotoriseerd verkeer en is er veelal een rijrichtingscheiding aanwezig voor het gemotoriseerde verkeer. Op de provinciale wegen in Flevoland zijn de volgende risicolocaties aan te wijzen:

Rotonde Domineesweg/Ensgat nabij Urk: 80 km/u wegen, landbouwverkeer in het buitengebied, fiets/e-bike

Op de N352 zit relatief veel gemotoriseerd verkeer (9.705 mvt/etmaal in 2019). Het betreft woon-werk verkeer van en naar Urk vanuit de Noordoostpolder én vrachtverkeer in de richting van het bedrijventerrein aan de Ensgat. Ook is landbouwverkeer toegestaan. Tegelijkertijd is het ook een (brom)fietsverbinding richting Urk. Op de kruising Domineesweg/Ensgat ligt een rotonde waar langzaam en gemotoriseerd verkeer elkaar gelijkvloers kruist. Strava laat zien dat hier veel oversteekbewegingen zijn. De N352 kent tevens een oranje CROSS-score, wat inhoudt dat er een hoge ongevallenscore is in combinatie met een lage snelheidsscore. In het verleden heeft er 1 ongeval plaatsgevonden, dit was met een bromfietser. De bromfietsers zijn ook een risicothema in de gemeente Urk.

Muntweg / Kuinderweg nabij Emmeloord 80 km/u wegen, landbouwverkeer in het buitengebied, fiets/e-bike

Op de N351 en N331 zit een gemiddelde hoeveelheid gemotoriseerd verkeer voor in de provincie (beide ca. 5.500 mvt/etmaal in 2019). Ook toont Strava dat er veel fietsbewegingen langs deze wegen zijn. Op diverse plekken wordt overgestoken, daar is het risico voor langzaam verkeer groter. Het betreft de N351 ter hoogte van het Friesepad en de N331 ter hoogte van de rotonde Vierlander (kruising N351 en N331) en Marknesserweg (EcoPark). De wegvakken op en rondom deze kruispunten kennen een lage ProMeV Light score en de N351 kent een oranje CROSS-score. Ter hoogte van het Friesepad én de rotonde Vierlander hebben het verleden diverse ongevallen plaatsgevonden.

Rotonde N306 en de N307 nabij de Roggebotsluis: 80 km/u wegen, landbouwverkeer in het buitengebied, fiets/e-bike

Op de N306 en N307 bevindt zich relatief veel gemotoriseerd verkeer. Beide wegen kruisen elkaar ter hoogte van Roggebotsluis. Omdat de N307 de verbinding vormt tussen Dronten en Kampen is het ook aannemelijk dat hier veel fietsverkeer zit. Dit blijkt ook uit de fietstellingen. De wegvakken op en rondom dit kruispunt kennen een lage ProMeV Light score. De combinatie van de hoge intensiteiten van langzaam en gemotoriseerd verkeer en de gelijkvloerse kruising zorgen voor een verhoogd risico op deze locatie. De N307 kent zowel aan de west (rood) als oostzijde (oranje) van de rotonde een slechte CROSS-score. Dit houdt in dat er een hoge ongevallenscore is en op aan de westzijde ook een hoge snelheidsscore.

Rotonde N302 en de N306 nabij de Knardijk: 80 km/u wegen, landbouwverkeer in het buitengebied, fiets/e-bike

Op de N302 en N306 bevindt zich relatief veel gemotoriseerd verkeer (vooral afkomstig van de N302, drukste traject in de provincie met 39.431 mvt/etmaal). Beide wegen kruisen elkaar ter hoogte van de Knardijk. Omdat deze wegen de verbinding vormen tussen Flevoland en Gelderland / Zeewolde en Harderwijk is het ook aannemelijk dat hier veel fietsverkeer zit. Dit blijkt ook uit de fietstellingen van het Ganzenpad (N302). De wegvakken op en rondom dit kruispunt kennen een lage ProMeV Light score. De combinatie van de hoge intensiteiten van langzaam en gemotoriseerd verkeer en de gelijkvloerse kruising zorgen voor een verhoogd risico op deze locatie. De wegvakken van alle aantakkende wegen richting de rotonde kennen een gele CROSS-score wat aangeeft dat de snelheid hoog is en het aantal ongevallen laag. Men komt dus met hoge snelheid aangereden (gemiddeld >10 km/u overschrijding). Op de rotonde zelf is de CROSS-score oranje wat wordt veroorzaakt door een hoge ongevallenscore. In het verleden (2014-2019) hebben er 7 ongevallen plaatsgevonden op deze rotonde.

N712 tussen Creil en Rutten: 80 km/u wegen, landbouwverkeer in het buitengebied, fiets/e-bike

De N712 tussen Creil en Rutten is geen weg met een hoge intensiteit (slechts 2.612 mvt/etmaal). Dit wegdeel kent in zijn geheel een lage ProMeV Light score. Op de weg wordt met regelmaat te hard gereden. Dit uit zich ook in een negatieve CROSS-score veroorzaakt door een hoge snelheidsscore en een hoge ongevallenscore. In de periode 2014-2019 hebben hier diverse ongevallen plaatsgevonden (6). Extra risico ligt op de kruispunten, o.a. ter hoogte van het Creilerpad en de Wrakkerweg omdat daar interactie ontstaat met langzaam verkeer. Tevens zorgt de aanwezigheid van landbouwverkeer hier voor gevaarlijke situaties, o.a. door inhaalmanoeuvres.

N305 tussen de A27 en de N302: 80 km/u wegen, landbouwverkeer in het buitengebied, fiets/e-bike

De N305 is een provinciale weg met een hoge intensiteit aan gemotoriseerd verkeer. De weg kent bijna in zijn geheel een lage ProMeV Light score. Ook heeft de weg een negatieve CROSS-score door de hoge snelheidsscore en VIA toont aan dat dit >10 km/u boven de maximaal toegestane snelheid ligt. Het risico op deze weg ligt voornamelijk ter hoogte van de vier locaties waar het gemotoriseerd verkeer kruist met langzaam verkeer: Adelaarsweg, Spiekweg, Ganzeweg en de Larserweg. Hier hebben in het verleden ook diverse ongevallen plaatsgevonden.

N709 tussen Biddinghuizen en N309 (extra aandacht voor de volgende locaties met kruisend langzaam verkeer t.h.v. Baan, Alikruikweg/Ellerweg, Olbroekerweg/Elburgerweg)

De N709 kent een lage intensiteit van gemotoriseerd verkeer (2.435 mvt/etmaal), maar wel op een weg waar vooral het eerste deel vanaf Biddinghuizen een zeer lage ProMeV Light score kent. Ook heeft de weg een negatieve CROSS-score door de hoge snelheidsscore en VIA toont aan dat dit over bijna het hele traject >10 km/u boven de maximaal toegestane snelheid ligt. Het risico op deze weg ligt voornamelijk ter hoogte van de vier locaties waar het gemotoriseerd verkeer kruist met langzaam verkeer: Baan, Olsterweg, Alikruikweg, Ellerweg en Elburgerweg. Hier hebben in het verleden ook diverse ongevallen plaatsgevonden.