Risicothema 5: Senioren in het algemeen

Conclusie:

Het aantal ouderen neemt toe en het risico op letsel in deze groep is groot. De belangrijkste subthema’s zijn:

  • De senior automobilist (60+) vormt 23% van het totale aantal autoslachtoffers. Deze slachtoffers vallen voornamelijk op 80 km/u wegen.

  • 70-plussers op de fiets (incl. e-bike)

Bevolkingsopbouw

Het aantal senioren in de gemeente Zeewolde is over de afgelopen vijf jaar toegenomen. Er zijn ruim 4.000 senioren in de gemeente. Daarbij neemt aanwas uit de lagere leeftijdscategorieën af, dus op de langere termijn neemt de vergrijzing toe. Het procentuele aandeel van deze groep is over de jaren heen redelijk stabiel gebleven, zo rond de 20%.

Figuur 10. Aantal inwoners naar leeftijd

Rijbewijsbezit

Cijfers voor het rijbewijsbezit van senioren in Zeewolde zijn niet beschikbaar, vandaar dat hier de provinciale cijfers zijn gebruikt. De getoonde cijfers komen van het CBS, die een andere leeftijdscategorisering aanhoudt. Daar het in Nederland mogelijk is om vanaf 17 jaar het rijbewijs te behalen, toont de figuur ook het rijbewijsbezit onder 16-18 jarigen.

Uit Figuur 11 blijkt dat het aandeel senioren in Flevoland dat beschikt over een autorijbewijs, ten opzichte van de totale populatie autorijbewijsbezitters in de provincie, is gestegen; waar dit in 2016 nog ruim 35.000 senior rijbewijshouders betrof, was dit in 2020 gestegen naar bijna 44.000 senior rijbewijshouders.

Figuur 11. % autorijbewijshouders naar leeftijd

Slachtoffers

Uit Tabel 16 blijkt dat de 60+ers op de eerste plaats staan qua slachtofferaantal per 1.000 inwoners. Ca. 22% van de letselslachtoffers en 38% van de doden vallen in deze leeftijdscategorie. Zo’n 23% van het totale aantal slachtoffers (149) binnen de gemeentegrenzen zijn 60+.

Tabel 16. Slachtoffers naar leeftijd (2014-2019)

Uit Tabel 17 blijkt vervolgens dat 15 van de 34 slachtoffers in deze leeftijd vallen als gebruiker van de personenwagen. Van alle autoslachtoffers in de gemeente (53) vallen 15 in deze leeftijdsgroep.

Tabel 17. Slachtoffers naar leeftijd en modi (2014-2019)

Tabel 18 laat zien dat twee 60+ers dodelijk gewond raakten, beide op een provinciale weg (80 km/u). De andere 13 letselgewonden vallen voornamelijk op provinciale wegen (80 en 100 km/u). Op de gemeentelijke wegen gaat het om 1 gewonde op een 30 km/u weg en 3 gewonden op een 80 km/u weg.

Tabel 18. Slachtoffers onder oudere automobilisten naar snelheidsregime en wegbeheerder