Engineering – fysieke maatregelen weginrichting
Maatregelen
De categorie ‘Engineering’ omvat fysieke maatregelen in op-/langs wegen.
Nr | Maatregel | Toelichting |
2.5 | Herinrichten fietsroutes met hoge intensiteit en/of hoog aantal ongevallen. | Bij het herinrichten van de fietsroutes met een hoog risico zijn de volgende focuspunten van belang:
Maatregelen die vallen onder de 1e tranche subsidieaanvraag IenW impulsgeldregeling verkeersveiligheid:
|
2.6 | Bij alle herinrichtingen worden de principes van Duurzaam Veilig opgevolgd |
Tabel 11: Engineeringsmaatregelen op hoofdlijnen
Kosten
Individuele maatregelen
Maatwerk is vereist bij maatregelen op locaties. Onderstaand is per type maatregel een inschatting gegeven van de kosten. De kosten zijn op basis van kentallen waardoor er een bandbreedte (+ of -) op zit. Het betreft de kosten op investeringsniveau inclusief opslagen. De maatregelen komen overeen met de maatregelen als genoemd in de factsheet ‘Snel van start met effectieve maatregelen’ van het Kennisnetwerk SPV.
Maatregelpakket | Risicothema | Specifieke maatregel | Kostenindicatie |
Fietsvoorzieningen |
| Vrijliggend fietspad 1-zijdig | € 450 per meter |
Vrijliggend fietspad 2-zijdig | € 650 per meter | ||
Verbreden fietspad | € 115 per meter | ||
Kantmarkering | € 10 per meter | ||
Saneren fietspaaltjes en verticale elementen | € 80 per stuk | ||
Saneren verticale stoepranden | € 60 per meter | ||
Vlakke verharding: rood asfalt | € 90 per m2 | ||
Vlakke verharding: rode tegels | € 80 per m2 | ||
Fietsers in de voorrang op rotondes binnen de bebouwde kom | € 7.500 per stuk | ||
Meer opstelruimte voor fietsers realiseren bij een oversteek | € 7.000 per 10 meter | ||
VRI | € variabel |
Tabel 12: Locatiegerichte engineeringsmaatregelen