Introductie: risicogestuurd werken en het SPV2030 voor provincie en gemeente
Bij verkeersveiligheidsbeleid is een verschuiving zichtbaar van beleid op basis van ongevalscijfers (reactief) naar een risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (proactief).
Regionale aanpak: gefaseerd werken aan gezamenlijke uitvoeringsagenda’s
De provincie Flevoland heeft een lange traditie van werken aan de verkeersveiligheid. De provincie is dan ook al in een vroegtijdig stadium aan de gang gegaan met het SPV.
Procesbeschrijving: expert- en lokale kennis samengebracht
Een goede risicoanalyse en een weloverwogen keuze voor maatregelen vraagt om een combinatie van relevante data/gegevens en kennis van de lokale situatie en ontwikkelingen in een gebied.
Risicogestuurd werken en de beleidspiramide verkeersveiligheid
Toelichting op de relatie tussen risicogestuurd werken en het verkrijgen van inzicht in de verkeersveiligheidsproblematiek van een gemeente via redeneerlijnen in de piramidestructuur.
Visie op ‘risico’ in het verkeerssysteem
Het verkeersveiligheidsrisico wordt gezien als de kans op een ongeval. Dit kan met de volgende formule worden weergegeven: Ongeval = Risico x Expositie1.
Leeswijzer: stapsgewijze concrete invulling van de SPV thema’s voor de gemeente
Deze ireport (website met daarop het rapport digitaal) geeft per gemeente een stapsgewijze weergave van het traject om de 9 hoofdthema’s van het SPV een specifieke invulling voor de gemeente te geven.