Risicothema 2: 80 km/u wegen

Conclusie:

De analyse laat zien dat op een groot deel van de 80 km/u wegen snelheidsovertredingen plaatsvinden, terwijl er zich ook veel kilometers weglengte met dat snelheidsregime binnen de gemeente bevinden en dat met name automobilisten op deze wegen betrokken raken bij slachtofferongevallen.

• Het risicocijfer voor 80 km/u wegen in het deelgebied Tollebeek is fors hoger dan het gemeentelijk, regionaal en provinciaal gemiddelde.

• Van de beoordeelde wegen is veelal de weginrichting niet voldoende.

• Met name automobilisten komen veel in de slachtofferaantallen voor op 80 km/u wegen.

Wegenbestand

In totaal beheert de gemeente Noordoostpolder 75% van de kilometers weglengte binnen het gemeentelijke grondgebied (Tabel 7). Binnen de gemeentegrenzen van Noordoostpolder blijkt dat het wegenbestand (naar kilometers weglengte) voor bijna 40% bestaat uit 80 km/u wegen.

Tabel 7. Weglengte in km naar wegbeheerder

Weginrichting

De inrichting van de 80 km/u wegen is beperkt. Van de 58 wegen in de vormtoets scoren er 46 een onvoldoende (minder dan 3 van de 5 punten). Deze wegen kennen niet goed ingerichte kruispunten passend bij de snelheid, er wordt te hard gereden en zijn niet voorzien van vrijliggende fietspaden. Tevens is de geldende maximum snelheid niet herkenbaar.

De slechtst ingerichte wegen zijn (allen score 0):

• Oud Emmeloorderweg

• Plantsoenweg

• Schoterweg

• Sloefweg

• Vliegtuigweg

• Weg van Ongenade

• Tollebekerweg

• Kleiweg

• Onderduikersweg

• Pilotenweg

• Noorderdwarspad

• Voorsterweg

• Zuiderdwarspad

• Klutenweg

Snelheid

Op basis van de BLIQ rapportage van VIA (Figuur 2) blijkt dat op ca. 40% van de totale weglengte (van alle 80 km/u wegen) wordt de limiet overschreden. Op meer dan de helft van die kilometers ligt de snelheid boven de boetegrens.

Figuur 2. Snelheidsoverschrijding naar kilometer weglengte per limiet

HASTIG risicocijfers

Ook is in de SPV Viewer (onder stap 5) inzichtelijk gemaakt welke risicocijfers (bron: Risicokompas, van bureau HASTIG) er gekoppeld zijn aan de 80 km/u wegen in de gemeente Noordoostpolder. Dit cijfer wordt berekend door het gemiddelde aantal slachtofferongevallen per jaar te delen door de gemiddelde afgelegde reizigerskilometers op dit wegtype.

Het risicocijfer voor 80 km/u wegen in gemeente Noordoostpolder is 0.053. Dit is iets lager dan het regionale (0.06) en hoger dan het provinciale (0.03) risicocijfer. Het deelgebied Tollebeek is met een risicocijfer van 0.148 driemaal zo risicovol dan gemiddelde. Ook Luttelgeest (0.069) en Kraggenburg (0.071) kennen twee keer zoveel risico op 80 km/u wegen in vergelijking met het provinciale gemiddelde.

Ongevallen

Het blijkt dat de meerderheid van de slachtoffers op 80 km/u wegen (90 van de 123) vallen op wegen die onder provinciaal beheer vallen (Tabel 8). 32 van de 123 slachtoffers valt op gemeentelijke 80 km/u wegen.

Tabel 8. Slachtoffers naar maximumsnelheid en wegbeheerder (2014-2019)

In totaal blijkt dat de 80 km/u wegen op de eerste plaats staan wat betreft het aantal slachtoffers naar snelheidsregime. Uit Tabel 9 blijkt vervolgens dat 78 van de 123 slachtoffers op 80 km/u wegen automobilisten betreffen. Ook de categorie ‘overig’ valt op met 15 slachtoffers waarbij de vervoerswijze niet correct geregistreerd is.

Tabel 9. Slachtoffers naar maximumsnelheid en modi (2014-2019)